La 93° Targa Florio scatterà con la cerimonia di partenza venerdì 8 maggio 2009 alle 21,01 da Piazza Politeama. L’arrivo finale è previsto per le ore 20,00 di sabato al Belvedere di Termini Imerese. Nel corso della gara sono previste 9 Prove Speciali, tre da ripetersi tre volte: “Targa” (17,30 km), “Lascari” (13,09 km) e “Santa Lucia” (18,26 km). In totale i chilometri di Prove Speciali ammontano a 146 su 486 di percorso totale.
Il Parco Assistenza sarà ospitato presso il porto di Termini Imerese. Lo “shake down”, ovvero il test con le vetture da gara, si disputerà venerdì 8 maggio sul confermato tratto della strada provinciale 26 nei pressi di Trabia.
Il Team Misilmeri Corse sarà parte attiva della manifestazione, visto che i suoi associati saranno commissari di percorso lungo le 9 prove speciali.
- Le prove speciali
- Elenco iscritti (vetture moderne)
- Elenco iscritti (vetture storiche)
- Classifica finale – new
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Premessa: sono ignorante in materia, mi rivolgo dunque al team misilmeri corse: ma teoricamente sarebbe possibile portare una tappa della targa florio dalle nostre parti? o sono percorsi prestabiliti?
Visto la presenza di una scuderia automobilistica nel nostro comune potremmo cercare di portare da noi questo evento.
No purtroppo non è possibile, come ben saprai e si vede dal numero di edizioni disputate, le prove speciali della targa florio sono sempre state effettuate sulle strade delle madonie e dintorni: Lascari, Collesano, Cerda, Caltavuturo etc..
Quest'anno per motivi di pecunia ed anche per la politica gestionale ed organizzativa del presidente Aci PA (voci interne non lo digeriscono tanto) il rally più famoso al mondo sarà disputato in 1 solo giorno e 3 prove ripetute 3 volte.
Polemiche a parte sarà un edizione piena di campioni: Travaglia, Andreucci, Rossetti e il cerdese Totò Riolo ex pilota della Misilmeri Corse 😉
Alla Grande Punto Abarth di Rossetti una entusiasmante 93° Targa Florio
Il pilota di Pordenone fa il bis alla Targa dopo un testa a testa senza respiro con la Peugeot 207 S2000 di Andreucci. Brillante esordio della Skoda Fabia con Travaglia, che mantiene la prima posizione nel Campionato. Rossetti ha vinto 5 delle 9 prove in programma. Vittorie di Alessi nel Challenge 8^ Zona e diDiana (Bmw 2002) nel 2° Rally A.C. Palermo per autostoriche
Palermo, 9 maggio – Passato dalla Peugeot all’Abarth il pordenonese Luca Rossetti ha bissato con il fido Matteo Chiarcossi il successo ottenuto in Sicilia nel 2008, conquistando anche la 93° Targa Florio, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally. La Grande Punto Abarth di Rossetti ha avuto ragione per 6”1 della Peugeot 207 del toscano Paolo Andreucci, già vincitore di 5 edizioni della corsa più antica del mondo, al termine di una tappa giocata sul filo dei secondi per tutte le nove speciali in programma. Alla fine Rossetti ne ha vinte 5 ed Andreucci 4, ma decisivo è stato il secondo passaggio sulla “Lascari” dove il pilota dell’Abarth ha guadagnato ben 10”.
I due sono risultati inavvicinabili per gli avversari, che hanno dato vita ad una bella lotta per il terzo gradino del podio, alla fine andato un pò a sorpresa alla Skoda Fabia condotta al debutto nel CIR da un bravissimo Renato Travaglia. Il pilota trentino, dopo aver rischiato di non essere al via a causa dei danni occorsi in un incidente alla vigilia della gara, grazie ad una grande rimonta torna dalla Sicilia con in mano altri 6 punti che gli consentono di rimanere al comando del CIR con 28 punti, 10 in più della coppia Rossetti-Andreucci.
Un testacoda a tre prove dal termine ha invece penalizzato la bella gara del locale Riolo (Abarth), che ha perso sia il terzo posto a favore di Travaglia che il quarto, conquistato da un’altra Peugeot, quella del reggiano Davide Medici. Poco fortunati anche gli altri equipaggi siciliani: fuori gara sia Runfola quando era quarto assoluto che Vara, settimo a due prove dalla fine, il nono posto ha comunque premiato Di Benedetto (Peugeot 207). Al sesto posto l’altro alfiere ufficiale Abarth, il giovane veronese Scandola, poco a suo agio sui veloci e scivolosi asfalti delle Madonie, così come il toscano Michelini, settimo dopo un brillante avvio di stagione. Contro tante S2000 poco ha potuto fare la Subaru Impreza ufficiale di Navarra, giunta dodicesima su un fondo che non le si addiceva.
Nelle altre categorie successi del sanmarinese Raschi (Renault New Clio) e della Sciascia (Peugeot 207 S2000), mentre il nuovo Trofeo Peugeot 207 R3T è stato tenuto a battesimo da Strambi. In contemporanea alla gara CIR si sono disputati anche la terza prova del Challenge 8^ Zona, vinta dal nisseno Alessi (Punto S1600) dopo il ritiro di Vintaloro, e la seconda edizione del Rally A.C. Palermo Autostoriche, nella quale ha prevalso la Bmw 2002 di Diana davanti a cinque Porsche.
Classifica 93° Targa Florio: 1. 1. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) in 1h20’05”5; 2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 6”1 ; 3. Travaglia-Granai (Skoda Fabia S2000) a 1’31”0; 4. Medici-De Luis (Peugeot 207 S2000) a 1’36”; 5. Riolo-Marin (Abarth Grande Punto S2000) a 1’45”1; 6. Scandola-D’Amore (Abarth Grande Punto S2000) a 1’54”6 ; 7. Michelini-Perna (Peugeot 207 S2000) a 2’20”7; 8. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) a 2’43”5; 9. Di Benedetto-Michelet (Peugeot 207 S2000) a 2’47”6; 10. Signor-Barone (Abarth Grande Punto S2000) a 3’15”4..
Classifica Campionato italiano: Travaglia p. 28, Rossetti e Andreucci p. 18, Cavallini 14, Michelini 12.
Classifica 2° Rally A.C. Palermo Autostoriche: 1. Diana-Vitale (Bmw 2002 TI); 2. Salerno-Fecarotta (Porsche 911 Carrerra) ; 3. Bellomare-Maggio (Porsche 911SC).